Küresel Makaralı Rulmanlar
Küresel Makaralı Rulmanlar
Ürün Açıklaması
Küresel makaralı rulmanlar, zorlu endüstriyel ortamlar için en üstün yük taşıma çözümüdür. Benzersiz çift sıralı makara ve küresel dış halka yuvarlanma yolu tasarımı, rulmanlara kendi kendine hizalanma yeteneği kazandırarak, şaft sapması ve yanlış hizalamadan kaynaklanan açısal hataları otomatik olarak telafi eder.
Geniş uygulama alanı
Küresel rulmanlar, makine sektöründe yaygın olarak kullanılmaktadır ve çelik üretimi, madencilik, kağıt üretimi, gemi yapımı, tekstil üretimi, kömür işleme ve enerji üretimi gibi endüstrilerde kullanılan ekipmanların önemli bir bileşenidir.
Küresel rulmanlar için yaygın kafes tiplerinin özellikleri
Sağlam Yapı: Motor bloğuna veya zamanlama kapağına güvenli, sızdırmaz bir şekilde geçmeli montaj için sert bir dış metal kasaya sahiptir.
Gelişmiş Sızdırmazlık Dudakçığı: Krank miline karşı olağanüstü esneklik ve sızdırmazlık hassasiyeti için tasarlanmış yüksek performanslı elastomerler (NBR, FKM/Viton®, VMQ, ACM) kullanır.
Yaylı conta: Sızdırmazlık dudağında tutarlı radyal basıncı korumak, optimum teması sağlamak ve küçük aşınmaları veya mil salınımlarını telafi etmek için korozyona dayanıklı sarmal bir yay içerir.
Entegre Toz Dudak (Ön Keçelerde Yaygın): Birçok TP-SH ön krank mili keçesi, aşındırıcı kirleticilere karşı üstün koruma sağlayan ve keçenin ömrünü önemli ölçüde uzatan ek bir dış toz dudağı içerir.
Üstün Malzeme Seçimi: TP-SH contaları, titizlikle seçilmiş malzemelerden üretilmiştir.
Uygulamalar:
| Türler | Özellikler | |||||||
| CC | İki adet preslenmiş çelik kafes, flanşsız iç halka ve iç halkanın ortasına yerleştirilmiş bir kılavuz halkadan oluşmaktadır. Simetrik küresel makaralar kullanır; bu da CA'ya kıyasla daha yüksek yük taşıma kapasitesi ve daha uzun kullanım ömrü sağlar. | |||||||
| CA | Tek parça işlenmiş pirinç kafes, her iki tarafında flanş bulunan iç halka ve iç halkanın ortasına yerleştirilmiş bir kılavuz halkadan oluşmaktadır. Daha yüksek bir limit hızına ve nispeten düşük bir gürültü seviyesine sahiptir. | |||||||
| MB | İki adet işlenmiş pirinç kafes, her iki tarafında flanş bulunan bir iç halka ve bu iç halkanın ortasına yerleştirilmiş bir kılavuz halkadan oluşmaktadır. Performansı CA'ya benzer, ancak yük taşıma kapasitesi daha düşüktür. | |||||||
| E | En yeni tasarım olarak, simetrik küresel makaralar, iki preslenmiş çelik kafes, flanşsız bir iç halka ve kafeslerin ortasına yerleştirilmiş bir kılavuz halka kullanır. Dış halkanın etrafındaki kılavuz halka, sürtünmeyi azaltarak, makarayı yük altında olmayan bölgede yönlendirerek ve makaranın yük alanına girmesine yardımcı olarak, makaranın uç yüzeyindeki yağlama koşullarını iyileştirir. Bu arada, makaranın uzunluğu uzadıkça yük kapasitesi önemli ölçüde artırılır. Genellikle, nominal yük %20 - %35 oranında artırılabilir. | |||||||






