Bir aracın şanzıman sisteminin karmaşık mekaniğinde, debriyaj salma yatağı eksenel bir konuma sahiptir. Bu önemli bileşen, sürücünün niyeti ile motorun tepkisi arasındaki boşluğu doldurarak, debriyaj grubunun kusursuz şekilde devreye girmesini ve ayrılmasını kolaylaştırır. Şirketimizde, otomotiv performansının her alanında hassasiyet ve dayanıklılığın öneminin bilincindeyiz ve debriyaj rulmanlarımız da bir istisna değildir.
Debriyaj salma yatağı, debriyaj pedalı tarafından üretilen kuvvetin debriyaj baskı plakasına iletilmesinde çok önemli bir rol oynayarak motor ve şanzımanın düzgün bir şekilde ayrılmasını sağlar. Sürücü debriyaj pedalına bastığında, yatak şanzımanın giriş mili boyunca kayar, debriyaj parmaklarını serbest bırakan bir kol veya çatala geçer ve böylece debriyaj plakaları devreden çıkar. Bu işlem, motoru durdurmadan vites değiştirmeye olanak sağlar.
Debriyaj RulmanlarıHasar Nedenleri:
Debriyaj rulmanının hasar görmesi sürücünün kullanımı, bakımı ve ayarıyla yakından ilgilidir. Hasar nedenleri kabaca aşağıdaki gibidir:
1) Aşırı yüksek çalışma sıcaklığı nedeniyle aşırı ısınma
Çoğu sürücü dönüş yaparken veya yavaşlarken sıklıkla debriyaja yarım basıyor ve hatta bazı sürücüler vites değiştirdikten sonra ayaklarını debriyaj pedalına bile basıyor; bazı araçlarda çok fazla serbest hareket vardır, bu da debriyajın tamamen ayrılmamasına ve yarı takılı, yarı ayrılmış durumda olmasına neden olur. Bu durum kuru sürtünmeye neden olur ve salma yatağına aktarılacak büyük miktarda ısı üretir. Yatak belirli bir sıcaklığa ısıtıldığında tereyağı erir veya seyreltilir ve akar, bu da ayırma yatağının sıcaklığını daha da artırır. Sıcaklık belli bir seviyeye ulaştığında yanar.
2) Yağlama yağı eksikliğinden kaynaklanan aşınma
Gerçek çalışmalarda sürücüler bu noktayı göz ardı etme eğilimindedir ve bu da debriyaj salma yatağında yağ eksikliğine neden olur. Salma yatağının yağlama olmadan veya az yağlamayla aşınması, genellikle yağlamadan sonraki aşınmanın birkaç ila düzinelerce katı kadardır. Aşınma arttıkça sıcaklık da büyük ölçüde artacak ve bu da hasar görmesini kolaylaştıracaktır.
3) Serbest strok çok küçük veya yük sayısı çok fazla
Gereksinimlere göre, debriyaj salma yatağı ile ayırma kolu arasındaki boşluk genellikle 2,5 mm'dir ve bu daha uygundur. Debriyaj pedalına yansıyan serbest vuruş 30-40 mm'dir. Serbest kurs çok küçükse veya hiç serbest kurs yoksa, ayırma kolu ve ayırma yatağı sabit bir kavrama durumunda olacaktır. Yorulma hasarı ilkesine göre rulman ne kadar uzun süre çalışırsa hasar o kadar ciddi olur; ne kadar çok yüklenirse, salma yatağının yorulma hasarına maruz kalma olasılığı o kadar artar. Ayrıca, çalışma süresi ne kadar uzun olursa, yatağın sıcaklığı o kadar yüksek olur, yanması o kadar kolay olur, bu da salma yatağının servis ömrünü azaltır.
4) Yukarıdaki üç nedene ek olarak, ayırma kolunun düz ayarlanmış olup olmaması ve ayırma yatağı geri çekme yayının iyi olup olmamasının da ayırma yatağının hasar görmesi üzerinde büyük etkisi vardır.
Getalıntı yapmakDebriyaj Rulmanı hakkında.
YenilikçimizDebriyaj Rulmanları
Şirketimizde performans, uzun ömür ve güvenilirlik açısından beklentileri aşan bir ürün yaratmak için geleneksel debriyaj rulmanı tasarımının sınırlarını zorladık. Debriyaj rulmanlarımızın temel avantajları şunlardır:
- Dayanıklılık Hassasiyetle Buluşuyor: Birinci sınıf malzemelerden üretilen rulmanlarımız, yüksek sıcaklıklar, toz ve nem gibi günlük sürüşün zorluklarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Hassas mühendislikle tasarlanmış yapıları sıkı, sallanmasız bir uyum sağlar, aşınmayı en aza indirir ve servis ömrünü uzatır.
- Sorunsuz Çalışma: Rulmanlarımızın düzgün dönen yüzeyleri sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için yağlanmıştır, bu da debriyajın zahmetsizce devreye girip çıkmasını sağlar. Bu sadece sürüş konforunu arttırmakla kalmıyor, aynı zamanda gereksiz güç kaybını en aza indirerek yakıt ekonomisinin iyileştirilmesine de katkıda bulunuyor.
- Daha Az Gürültü ve Titreşim: Bizimgelişmiş rulmantasarım, gürültüyü ve titreşimi etkili bir şekilde azaltarak daha sessiz, daha kaliteli bir sürüş deneyimi yaratır. Bu, en ufak bir aksamanın bile sürücünün konforunu ve odaklanmasını etkileyebileceği uzun mesafe ve yüksek hızda sürüş için özellikle önemlidir.
- Kolay Kurulum ve Bakım: Erişilebilirliğin öneminin bilincinde olarak tasarladıkTP debriyaj salma yataklarıBasit kurulum ve bakım için. Bu, servis prosedürleri sırasındaki aksama sürelerini en aza indirir ve müşterilerimizin hızlı bir şekilde yollara geri dönebilmelerini sağlar.
- Uygulamalar Genelinde Çok Yönlülük: TP debriyaj rulmanları, kompakt otomobillerden ağır hizmet kamyonlarına kadar çok çeşitli araçlara uyacak şekilde çeşitli boyutlarda ve konfigürasyonlarda mevcuttur. Bu çok yönlülük, müşterilerimizin özel ihtiyaçlarına en uygun olanı bulmalarını sağlar.
Sonuç olarak, debriyaj rulmanlarımız otomotiv satış sonrası pazarında mükemmelliği temsil etmektedir. Dayanıklılık, hassasiyet ve kullanım kolaylığını birleştirerek sürüş konforunu artıran, yakıt tasarrufunu artıran ve uzun süreli performans sağlayan bir ürün yarattık. Şirketimiz olarak sürücüleri, yolları güvenle aşmalarını sağlayacak en yüksek kalitede bileşenlerle güçlendirmeye kendimizi adadık.
TP ürünleri farklı müşterilerin gereksinimlerini karşılayabilir ve Amerika, Avrupa, Orta Doğu, Asya-Pasifik ve diğer farklı ülke ve bölgelere iyi bir üne sahip olarak ihraç edilmiştir.
IsoruşturmaŞimdi!
Gönderim zamanı: Ağu-15-2024
