tekerlek göbeği ünitesi,Tekerlek göbeği tertibatı veya tekerlek göbeği rulman ünitesi olarak da bilinen bu parça, araç tekerleği ve şaft sistemindeki önemli bir bileşendir. Ana işlevi, aracın ağırlığını desteklemek ve tekerleğin serbestçe dönmesi için bir dayanak noktası sağlamak, aynı zamanda tekerlek ile araç gövdesi arasında sağlam bir bağlantı sağlamaktır.
Genellikle göbek düzeneği olarak adlandırılan bir göbek ünitesi,tekerlek göbeği montajıveya göbek yatağı düzeneği, bir aracın tekerlek ve aks sisteminde çok önemli bir bileşendir. Aracın ağırlığını destekleyecek ve tekerlek için bir montaj noktası sağlarken aynı zamanda tekerleğin serbestçe dönmesine de izin verecek şekilde tasarlanmıştır. İşte bir sistemin temel bileşenleri ve işlevlerigöbek ünitesi:
Anahtar Bileşenler:
- Merkez: Tekerleğin takıldığı düzeneğin orta kısmı.
- Rulmanlar: Göbek ünitesi içindeki rulmanlar tekerleğin düzgün bir şekilde dönmesini sağlar ve sürtünmeyi azaltır.
- Montaj Flanşı: Bu parça göbek ünitesini aracın aksına veya süspansiyon sistemine bağlar.
- Tekerlek Saplamaları: Tekerleğin takıldığı göbekten çıkan ve bijon somunlarıyla sabitlenen cıvatalar.
- ABS Sensörü (isteğe bağlı): Bazı göbek üniteleri, tekerleğin hızının izlenmesine yardımcı olan ve frenleme sırasında tekerleğin kilitlenmesini önleyen entegre bir ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) sensörü içerir.
İşlevler:
- Destek: Hub ünitesi aracın ve yolcuların ağırlığını destekler.
- Döndürme: Tekerleğin rahatça dönmesini sağlayarak aracın hareket etmesini sağlar.
- Bağlantı: Göbek ünitesi tekerleği araca bağlayarak güvenli ve sağlam bir montaj noktası sağlar.
- Direksiyon: Önden çekişli araçlarda, göbek ünitesi aynı zamanda direksiyon mekanizmasında da rol oynayarak, sürücünün yönlendirmesine yanıt olarak tekerleklerin dönmesini sağlar.
- ABS Entegrasyonu: ABS ile donatılmış araçlarda, göbek ünitesinin sensörü tekerlek hızını izler ve frenleme performansını artırmak için aracın bilgisayar sistemiyle iletişim kurar.
Hub Ünitesi Türleri:
- Tek Sıralı Bilyalı Rulmanlar: Tipik olarak daha hafif araçlarda kullanılır, daha düşük yük kapasitesiyle iyi performans sağlar.
- Çift Sıralı Bilyalı Rulmanlar: Daha yüksek yük kapasitesi sunar ve modern araçlarda yaygın olarak kullanılır.
- Konik Makaralı Rulmanlar: Ağır araçlarda kullanılır, özellikle eksenel ve radyal yükler için mükemmel yük taşıma kabiliyeti sağlar.
Avantajları:
- Dayanıklılık: Normal sürüş koşullarında aracın ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
- Bakım Gerektirmez: Çoğu modern hub ünitesi yalıtılmıştır ve bakım gerektirmez.
- Geliştirilmiş Performans: Aracın yol tutuşunu, dengesini ve genel performansını artırır.
Yaygın Sorunlar:
- Rulman Aşınması: Zamanla göbek ünitesi içindeki yataklar aşınabilir, bu da gürültüye ve performansın düşmesine neden olabilir.
- ABS Sensör Arızası: Varsa ABS sensörü arızalanabilir ve aracın frenleme performansı etkilenebilir.
- Hub Hasarı: Darbe veya aşırı gerilim göbeğe zarar vererek tekerleklerin sallanmasına veya titreşime neden olabilir.
Göbek ünitesi, tekerleği destekleyerek ve çeşitli yük ve gerilimlerle uğraşırken serbestçe dönmesine izin vererek aracın stabilitesine, güvenliğine ve performansına katkıda bulunan hayati bir bileşendir.
TPPoyra üniteleri ve otomobil parçaları konusunda uzman olan , size daha profesyonel hizmet ve çözümler sunar.
Gönderim zamanı: Temmuz-15-2024
