Thetekerlek göbeği ünitesi,tekerlek göbeği tertibatı veya tekerlek göbeği rulman ünitesi olarak da bilinen, araç tekerleği ve şaft sistemindeki temel bir bileşendir. Ana işlevi, aracın ağırlığını desteklemek ve tekerleğin serbestçe dönmesi için bir dayanak noktası sağlamak, aynı zamanda tekerlek ile araç gövdesi arasında sabit bir bağlantı sağlamaktır.
Genellikle göbek tertibatı olarak adlandırılan bir göbek ünitesi,tekerlek göbeği tertibatı, veya göbek rulmanı tertibatı, bir aracın tekerlek ve aks sistemindeki önemli bir bileşendir. Aracın ağırlığını desteklemek ve tekerlek için bir montaj noktası sağlamak için tasarlanmıştır, aynı zamanda tekerleğin serbestçe dönmesine de izin verir. İşte bir göbek rulmanının temel bileşenleri ve işlevlerigöbek ünitesi:
Temel Bileşenler:
- Merkez:Tekerleğin takıldığı düzeneğin orta kısmı.
- Yataklar:Göbek ünitesindeki rulmanlar tekerleğin düzgün bir şekilde dönmesini sağlar ve sürtünmeyi azaltır.
- Montaj Flanşı: Bu parça göbek ünitesini aracın aksına veya süspansiyon sistemine bağlar.
- Tekerlek Saplamaları: Tekerleğin üzerine monte edildiği ve bijon somunlarıyla sabitlendiği, göbekten dışarı doğru çıkan cıvatalar.
- ABS Sensörü (opsiyonel):Bazı göbek ünitelerinde, frenleme sırasında tekerleğin hızını izlemeye ve tekerleğin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olan entegre ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) sensörü bulunur.
Fonksiyonlar:
- Destek:Göbek ünitesi aracın ve yolcuların ağırlığını destekler.
- Rotasyon:Tekerleğin rahatça dönmesini sağlayarak aracın hareket etmesini sağlar.
- Bağlantı: Göbek ünitesi tekerleği araca bağlayarak güvenli ve sağlam bir montaj noktası sağlar.
- Direksiyon:Önden çekişli araçlarda göbek ünitesi aynı zamanda direksiyon mekanizmasında da rol oynayarak, sürücünün komutlarına göre tekerleklerin dönmesini sağlar.
- ABS Entegrasyonu: ABS ile donatılmış araçlarda, göbek ünitesinin sensörü tekerlek hızını izler ve fren performansını artırmak için aracın bilgisayar sistemiyle iletişim kurar.
Hub Ünitelerinin Türleri:
- Tek Sıralı Bilyalı Rulmanlar: Genellikle daha hafif araçlarda kullanılır, düşük yük kapasitesiyle iyi performans sağlar.
- Çift Sıralı Bilyalı Rulmanlar: Daha yüksek yük kapasitesine sahiptirler ve modern araçlarda yaygın olarak kullanılırlar.
- Konik Makaralı Rulmanlar:Daha ağır araçlarda kullanılır, özellikle eksenel ve radyal yükler için mükemmel yük taşıma kabiliyeti sağlar.
• Daha iyi sürüş stabilitesi için geliştirilmiş yörüngesel şekillendirme başlığı
•ABS Sinyal Çok Mesafeli
• Yüksek güvenlik için doğrulama
• Yüksek hassasiyetli dönüşler için G10 seviyeli bilyeler
•Güvenli sürüş için yüksek dayanıklılık katkısı
•Özelleştirilmiş: Kabul Et
•Fiyat:info@tp-sh.com
•Web sitesi:www.tp-sh.com
•Ürünler:https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
Avantajları:
- Dayanıklılık:Normal sürüş koşullarında aracın kullanım ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
- Bakım Gerektirmez:Çoğu modern hub ünitesi kapalıdır ve bakım gerektirmez.
- Geliştirilmiş Performans: Aracın yol tutuşunu, stabilitesini ve genel performansını artırır.
Yaygın Sorunlar:
- Rulman aşınması: Zamanla göbek ünitesindeki rulmanlar aşınabilir, bu da gürültüye ve performansın düşmesine neden olabilir.
- ABS Sensör Arızası: ABS sensörü takılıysa arızalanabilir ve aracın frenleme performansı etkilenebilir.
- Hub Hasarı: Darbe veya aşırı zorlanma göbeğe zarar vererek tekerleklerin sallanmasına veya titreşime yol açabilir.
Göbek ünitesi, tekerleği destekleyerek ve çeşitli yük ve stresleri idare ederken serbestçe dönmesini sağlayarak aracın dengesine, güvenliğine ve performansına katkıda bulunan hayati bir bileşendir.
TP, tekerlek göbeği üniteleri ve otomotiv parçaları konusunda uzman bir firma olarak sizlere daha profesyonel hizmet ve çözümler sunmaktadır.
Gönderi zamanı: 15-Tem-2024
