.tekerlek göbeği ünitesi,Tekerlek göbeği düzeneği veya tekerlek göbeği yatak ünitesi olarak da bilinir, araç tekerleği ve şaft sisteminde anahtar bir bileşendir. Ana işlevi, aracın ağırlığını desteklemek ve tekerleğin serbestçe dönmesi için bir dayanak sağlamak ve aynı zamanda tekerlek ve araç gövdesi arasında sabit bir bağlantı sağlamaktır.
Genellikle bir hub montajı olarak adlandırılan bir hub ünitesi,tekerlek göbeği düzeneğiveya göbek yatak düzeneği, bir aracın tekerleği ve aks sisteminde önemli bir bileşendir. Aracın ağırlığını desteklemek ve tekerleğin serbestçe dönmesine izin verirken, tekerlek için bir montaj noktası sağlamak için tasarlanmıştır. İşte birgöbek ünitesi:
Anahtar Bileşenler:
- Hub: Tekerleğin bağlı olduğu montajın orta kısmı.
- Rulmanlar: Hub ünitesindeki rulmanlar, tekerleğin düzgün dönmesini ve sürtünmeyi azaltmasını sağlar.
- Montaj flanşı: Bu bölüm göbek ünitesini aracın aks veya süspansiyon sistemine bağlar.
- Tekerlek sapları: Tekerleğin üzerine monte edildiği ve pabuç somunları ile sabitlendiği göbekten çıkıntı yapan cıvatalar.
- ABS sensörü (isteğe bağlı): Bazı hub üniteleri, tekerleğin hızını izlemeye yardımcı olan ve frenleme sırasında tekerlek kilitlemesini önleyen entegre bir ABS (kilit önleyici fren sistemi) sensörü içerir.
Fonksiyonlar:
- Destek: Hub ünitesi aracın ve yolcuların ağırlığını destekler.
- Dönme: Tekerleğin düzgün bir şekilde dönmesini sağlar ve aracın hareket etmesini sağlar.
- Bağlantı: Hub ünitesi tekerleği araca bağlar ve güvenli ve kararlı bir montaj noktası sağlar.
- Direksiyon: Önden çekişli araçlarda, göbek ünitesi de direksiyon mekanizmasında rol oynar ve tekerleklerin sürücünün girişine yanıt olarak dönmesine izin verir.
- ABS entegrasyonu: ABS ile donatılmış araçlarda, göbek ünitesinin sensörü tekerlek hızını izler ve frenleme performansını artırmak için aracın bilgisayar sistemi ile iletişim kurar.
Hub Birimleri Türleri:
- Tek sıralı bilyalı rulmanlar: Genellikle daha hafif araçlarda kullanılır, daha düşük yük kapasitesine sahip iyi performans sağlar.
- Çift sıralı bilyalı rulmanlar: Daha yüksek yük kapasitesi sunar ve modern araçlarda yaygın olarak kullanılır.
- Konik makaralı rulmanlar: Daha ağır araçlarda kullanılır, özellikle eksenel ve radyal yükler için mükemmel yük taşıma özellikleri sağlar.
Avantajları:
- Dayanıklılık: Normal sürüş koşulları altında aracın ömrü boyunca sürecek şekilde tasarlanmıştır.
- Bakımsız: Modern merkez ünitelerinin çoğu mühürlenir ve bakım gerektirmez.
- Geliştirilmiş Performans: Araç kullanımı, stabiliteyi ve genel performansı artırır.
Ortak Sorunlar:
- Rulman aşınması: Zamanla, göbek ünitesindeki rulmanlar yıpranabilir, bu da gürültüye ve performansın azalmasına yol açabilir.
- ABS sensörü arızası: Donanmışsa, ABS sensörü arızalanabilir ve aracın frenleme performansını etkileyebilir.
- Göbek hasarı: Etki veya aşırı stres gövdeye zarar verebilir, bu da sallanan tekerleklere veya titreşime yol açar.
Bir hub ünitesi, tekerleği destekleyerek ve çeşitli yükleri ve stresleri kullanırken serbestçe dönmesine izin vererek aracın stabilitesine, güvenliğine ve performansına katkıda bulunan hayati bir bileşendir.
TP, tekerlek göbek ünitelerinde ve otomobil parçalarında uzman olarak, size daha profesyonel hizmetler ve çözümler sunar.
Gönderme Zamanı: Tem-15-2024
