Rulman Yorgunluğu Arızası: Yuvarlanma Temas Gerilimi Çatlaklara ve Parçalanmaya Nasıl Yol Açar

Yorulma arızası, endüstriyel uygulamalardaki arızaların %60'ından fazlasından sorumlu olan erken yatak hasarının baskın nedeni olmaya devam etmektedir. İç halka, dış halka, yuvarlanan elemanlardan oluşan yuvarlanan elemanlı yataklar (toplar veya silindirler), ve bir kafes—halkalar arasında kuvvetleri sürekli olarak ileten yuvarlanan elemanlarla döngüsel yükleme altında çalışır.

Yuvarlanan elemanlar ile yuvarlanma yolları arasındaki küçük temas alanı nedeniyle, ortaya çıkanHertzian temas stresiözellikle yüksek hız veya ağır yük koşulları altında son derece yüksektir. Bu yoğun stres ortamı,stres yorgunluğuYüzeyde çukurlaşma, çatlaklar ve en sonunda dökülme şeklinde kendini gösterir.

Stres Yorgunluğu Nedir?

Stres yorgunluğu şu anlama gelir:yerel yapısal hasarmalzemenin nihai çekme mukavemetinin altında tekrarlanan döngüsel yüklemeden kaynaklanır. Büyük kısmıyatakelastik olarak deforme olmaya devam eder, mikroskobik bölgeler zamanla plastik deformasyona uğrar ve sonunda başarısızlığa neden olur. Süreç tipik olarak üç aşamalı olarak gerçekleşir:

1. Mikro çatlak başlangıcı

• Yeraltı seviyelerinde (yarış yolu yüzeyinin 0,1-0,3 mm altında) meydana gelir.

• Mikroyapısal kusurlardaki döngüsel gerilim yoğunlaşmalarından kaynaklanır.

2. Çatlak Yayılması

• Çatlaklar, maksimum kayma geriliminin olduğu yollar boyunca kademeli olarak büyür.

• Malzeme kusurları ve operasyonel yükleme çevrimlerinden etkilenir.

3. Son Kırılma

• Yüzey hasarı şu şekilde görünür hale gelir:dökülme or çukurlaşma.

• Çatlaklar kritik bir boyuta ulaştığında malzeme yüzeyden ayrılır.

• 

Ağır Hizmet Tipi Elektrikli Araçlar İçin Yorgunluk Hususları

In büyük yük taşıtları (LGV'ler)Veağır vasıtalar(Ağır vasıtalar)—özellikle elektrikli versiyonlarda—yorulma direnci şu sebeplerden dolayı daha da kritiktir:

• Daha Geniş RPM Aralığı:Elektrikli motorlar, içten yanmalı motorlara göre daha geniş hız bantlarında çalışırlar ve bu da çevrimsel yükleme frekanslarını artırır.

• Daha Yüksek Tork Çıkışı:Daha ağır tork iletimi, yorulma dayanımı artırılmış rulmanlar gerektirir.

• Pil Ağırlık Etkisi:Çekiş akülerinin eklenen kütlesi, özellikle aktarma organları bileşenleri üzerinde stresi artırırtekerlek ve motor yatakları.

• 

Stres Yorgunluğunun Temel Katkıları

√ Alternatif Yükler

Dinamik sistemlerdeki yataklar sürekli olarak değişen yüklere maruz kalmaktadır.radyal, eksenel ve eğilme yükleriYuvarlanan elemanlar döndükçe, temas gerilimi döngüsel olarak değişir ve zamanla yüksek gerilim konsantrasyonları oluşur.

√Malzeme Kusurları

Yatak malzemesi içindeki kapanımlar, mikro çatlaklar ve boşluklar,stres yoğunlaştırıcılar, yorgunluğun başlamasını hızlandırır.

√Kötü Yağlama

Yetersiz veya bozulmuş yağlama artarsürtünme ve ısı, yorulma dayanımını azaltır ve aşınmayı hızlandırır.

√Uygunsuz Kurulum

Montaj sırasında yanlış hizalama, yanlış montaj veya aşırı sıkma, beklenmedik strese neden olarak rulman performansını düşürebilir.

Stres yorgunluğunu anlamak ve azaltmak, zorlu uygulamalarda (özellikle elektrikli ağır hizmet araçları) uzun hizmet ömrü sağlamak için önemlidir. Malzemeler ve simülasyon teknolojisindeki gelişmeler yorgunluk direncini artırırken, uygunrulman seçimi, montajı ve bakımıperformans ve güvenilirlik açısından hala önemlidir.

İşbirliği yapmak deneyimli rulman üreticilerisağlayabiliroptimize edilmiş çözümler uyarlanmışözel uygulamanıza göre. Projeniz yüksek performans, yorulmaya dayanıklı talep ediyorsayataklarEkibimiz size yardımcı olmak için buradateknik destek ve ürün önerileri.

Daha fazlasına ihtiyacınız varsayatakbilgi ve soruşturma, hoş geldinizbize UlaşınTeklif & Teknik Çözüm Alın!